Impresión al volante

Durante nuestro test, atravesamos muchas superficies diferentes. El Acura TSX 2006 es silencioso, y por superficies irregulares el chasis realmente se comporta mejor que el de su hermano mayor, el Acura RL, al menos en nuestra opinión. La dirección del TSX resultó extraordinariamente precisa y dócil, sin signos de asistencia excesiva, y transmitía de manera cabal toda la información necesaria del camino. Aunque el Acura TSX no es un auto deportivo, fue diseñado pensando en el amante del manejo, y su fuerte principal son los caminos secundarios con muchas curvas. Al encarar una curva, el TSX muestra un subviraje ligero pero se mantiene neutral en la salida. Si se mantiene el cuentavueltas bien arriba, con la caja manual el Acura TSX vuela de una curva a la otra con gran soltura. Con la automática, el TSX simplemente no entrega esta diversión de manejo, pero la realidad indica que los clientes que optan por esta caja seguramente no suelen manejar por caminos secundarios repletos de curvas.